为了规范自动驾驶汽车的功能安全，行业制定了ISO 26262标准。首次引入安全标准时，对半导体的考虑有限。经过更多考虑，ISO 26262 半导体标准很快得到了调整，以帮助解决这种情况：半导体按 I、II 或 III 类分组，对应于设备的复杂性和相关的必要安全实施。

ISO 26262 标准还定义了从 A 到 D 的风险分类系统中的各种安全级别。具有 A 级评级的系统（例如尾灯）代表最低程度的故障风险，而D 级系统（例如防抱死制动系统）代表最高风险。

exida在此基础上发布并推出了LPDDR5 ASIL-D ISO 26262产品和工艺认证，ASIL-D 产品认证是内存技术的首创，而LPDDR5 是美光众多符合 ASIL 标准第一个产品。

美光的LPDDR5ASIL 产品包括片上安全措施，可为系统设计人员提供超出典型 JEDEC 标准产品的优势。这些优势包括可以满足行业 ASIL-D 随机硬件错误指标的故障检测能力。此外，与基于采用在线 ECC 或冗余来实现必要的系统级安全目标的传统安全实施和策略相比，这些安全特性能够显着降低功耗、提高性能、提高内存效率和节省电路板面积。美光对汽车行业的持续承诺确保我们的 LPDDR5 的设计和开发与适用于其他 III 类复杂设备（如处理器、SoC 和 GPU）的 ASIL-D 合规性相当。

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