今年一季度我国外贸进出口实现开门红，进出口总值8.47万亿元人民币，比去年同期增长29.2%。从产品看，机电产品出口比重超六成，一季度共出口机电产品2.78万亿元，增长43%，其中，出口自动数据处理设备及其零部件、手机、汽车增长明显，分别增长54.5%、38.5%、98.9%。
存储产品方面，今年1-2月的存储部件进出口都得到明显增长，虽然增长势头看好，但对于企业来说，物流难题依旧令人头疼不已，且根据预测，三四季度海空货运费率可能持续上升。值得注意的是，去年签署的RCEP 红利已经逐步释放，并在Q1季度得到体现，我国和日韩市场的半导体进出口交易获得明显增长今年一季度，我国对其余14个RCEP成员国合计进出口2.67万亿元，同比增长22.9%，占我国外贸进出口总值的31.5%。其中出口1.25万亿元，增长27.5%；进口1.42万亿元，增长19%。主要成员中，对东盟、日本、韩国进出口分别增长了26.1%、20.8%和19.5%。从出口商品看，出口机电产品6598.5亿元，增长了28.7%，占对RCEP成员国出口总值的53%。其中,集成电路726.8亿元,自动数据处理设备及其零部件650.9亿元,分别增长2.4%和25% 。从进口商品看，进口集成电路2624.7亿元，增长11.2%；自动数据处理设备及其零部件429.5亿元，增长20.2%。目前机电产品已经成为持续支撑我国出口的重要部分，手机、汽车等机电产品正成为出口新的爆发点，这一方面是受益于全球电子产业链，比如液晶显示板、自动数据处理设备、存储器及其附件等，另一方面是因为手机、汽车都是长供应链行业，海外容易因芯片等核心零部件供应瓶颈而陷入停产，而中国在这些领域正在形成新的全供应链优势。存储产品进出口增长明显，三四季度海空货运费率持续上升存储产品方面，进出口都得到明显增长，价格依旧保持上行。2021年1-2月中国存储部件进口量为5322万台，同比增长12.7%，进口金额为3906.2百万美元，同比增长14.9%。出口方面，存储部件出口量为4310万台，同比增长18.9%，出口金额为2733.91百万美元，同比增长23.9%。尽管一季度外贸开局良好，但物流成本高企、原材料上涨、运力不足等因素不仅影响企业的接单也不断抬高生产成本，降低物流效率。根据上海航交所发布的最新数据显示，4月9日，中国出口集装箱运价指数1858点，而在去年5月这一指数不到850点；上海出口集装箱运价指数更是从去年1月的996点飙涨到了2652点，两者不断刷新历史新高。另外，根据罗宾逊全球物流发布的预测，三四季度海空货运费率可能持续上升。罗宾逊全球物流表示，海运方面，供需不平衡导致即期海运费仍维持在高点。受全球多地水路及港口拥堵的影响，海运舱位和空柜供应紧张。此外，较高的油价也影响了即期海运费，但影响相对较小，约为每柜100美元。空运方面，由于许多公司将海运货品转移到了空运，导致了空运和包机价格提高到了正常水平的3至4倍。原本空运市场一年中一般分为旺季和淡季，但受疫情影响，自2020年4月以来，全球空运需求便持续增加。按照当下的趋势，只要舱位需求持续上涨，物流价格就会持续上涨，要么加诸消费者，要么影响企业自身的利润。
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