重磅!富士康母公司投资马来西亚8英寸晶圆厂

原创: 闪德资讯 2021-06-11
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6月11日,据富士康母公司鸿海集团公告显示,鸿海正在计划以1.08亿林吉特(约新台币7.8亿元)投资马来西亚科技公司DNeX,持股5.03%。这对于鸿海而言,相当于间接投资马来西亚8英寸晶圆厂SilTerra,为鸿海进军晶圆代工提供了更多的筹码。


据了解,鸿海早就在公开场合表示自己将加大对晶圆厂的投资,进军晶圆产业其心可昭。从鸿海的策略可以看出,公司未来切入电动车领域基本是实锤。的子公司富士康在5月底与在泰国达成了一项价值数十亿美元的电动汽车合作伙伴关系,富士康和泰国国家石油股份有限公司在一份声明中宣布,两家公司将在生产电动汽车的硬件和软件方面进行合作。想做好电动车,芯片是一个关键的产品,汽车缺芯早不是什么新闻了,对于新进入的电动势力,产能将是决定公司能否在市场上打响品牌和影响力的关键筹码之一。

作为全球电子产业的代工之王,富士康有着自身的供应链和制造优势,但是,其在晶圆和芯片领域的积累并不深厚。2021年以来,全球半导体芯片供应短缺,汽车行业影响似乎最大,并且这轮缺芯潮可能持续到2022年底。目前,包括大众、宝马等顶级汽车厂商都因为缺芯片减产,新势力车企更不用说了。笔者猜测,富士康此举投资晶圆厂,前期更多是满足自己的造车梦,产能自给为主,后续不排除外销的可能性。

鸿海对于晶圆厂觊觎已久。2021年2月,鸿海董事长刘扬伟曾经对媒体记者表示,晶片短缺对富士康客户的影响有限,目前富士康有意寻求购买一座8英寸晶圆厂。坊间传闻,特斯拉和鸿海均在竞标存储大佬旺宏的晶圆厂,他们均正在和旺宏谈判,虽然三方均未回应,但是大家猜测还是很有可能的。后面,特斯拉拿下了旺宏厂,鸿海只能另寻其它厂了。

据了解,旺宏的厂是个6英寸的厂,位于新竹科学园区 2 期,地理位置颇佳,受到疫情的影响,2021 年 3 月停产了,但是还是有很多的设备,对于鸿海而言,是有很大的利用价值的。

2018年8月16日,珠海市政府与富士康科技集团签署战略合作协议,双方将在半导体设计服务、半导体设备及芯片设计等方面开展合作。很多媒体人猜测,富士康可能要投资晶圆厂,自建工厂了。后面,鸿海与夏普的半导体厂整合,评估兴建2座12英寸晶圆厂,但是,因为种种原因,计划一直未执行。

后来,富士康回应了并不会自建,是资源整合,毕竟投资晶圆厂,动不动就是百亿美金,还可能打水漂,风险极大。鸿海代理董事长吕芳铭澄清表示,对于半导体领域,鸿海的定位,一直是整合者的角度,至于自建晶圆厂,不在鸿海的规划当中。

对于鸿海甚至富士康而言,不管是自建还是整合,晶圆厂对公司重要性不言而言,拥有芯片和晶圆,这也正是体现富士康品牌和强大管理能力的关键,鸿海这次投资的8英寸晶圆厂SilTerra,将在未来几年给自己提供芯片,对公司是有很大的战略和实际意义的,或将对晶圆代工行业产生影响。


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